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Pièce Auto spidan 24234 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 24234.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SPIDAN 24234
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Filetage : M24x1.5
- Hauteur [mm] : 82
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 06K552
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Hauteur [mm] : 82,3
- Matériel : Thermoplastique
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TOPRAN 111 670
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur [mm] : 86
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 4
- pour numéro PR : G0R
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STELLOX 13-00681-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Hauteur [mm] : 82
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CEVAM 1421
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CDX 22-1668
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LÖBRO 304554
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Filetage : M24x1.5
- Hauteur [mm] : 82
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 50-0787
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur [mm] : 87,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GSP 780082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 76
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10663TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur [mm] : 87,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10710TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur [mm] : 87,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-780082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 76
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,47
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA K3669
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses; côté roue
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : Thermoplastique
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter; Transporter Shuttle
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VAICO V10-6256
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Demi-kit :
- Différentiel : avec blocage de différentiel; sans blocage de différentiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 1003470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 87
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 11 4417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6; 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62; 62,2
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 87
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PATRON PDC4554
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55,5
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur [mm] : 76
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 304554
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63,2
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Filetage : M24x1,5
- Hauteur [mm] : 82,30
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RECOFICIAL RO780082
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Longueur [mm] : 76
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
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