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Pièce Auto subaru 28392FG010 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 28392FG010.
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Trépied, arbre de commande FEBEST 2116-TC718TDCI
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200303; 2004; 2005; 2006; 200707; 200710; 201006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2005; 200607; 2007; 200903; 201003; 201011; 201012; 2013; 201401
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 24
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-; BK3P 202618-202626; BK3P 202618-202926; BK3P 202626-; BK3P 202926-
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,428
- pour code d'équipement spécial : -276; -700+421+430; -830; 421; 421+430; 421,421+700; 830
- pour numéro OE : 3815A103; MN110515; MR580449; MR580450; MR580452
- pour numéro PR : G0R; G1D; L0L
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1D,G0L,G1G; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande MAXGEAR 49-2008
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200303; 2004; 2006; 200707; 200710; 201006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2007; 200905; 201011; 201401
- Diamètre [mm] : 41,5
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P202618-; BK3P202618-202626; BK3P202618-202926; BK3P202626-; BK3P202926-
- pour code d'équipement spécial : -276; -830; 421
- pour numéro OE : 3815A103; MN110515; MR580449; MR580450; MR580452
- pour numéro PR : 1X1; D2D; D60; D80; D94; DE2; DE5; DF7; G0L; G0R; G1D; G1G; TD1; TF6; TG6; TH3; TL6; TM4; TQ6; TR2; TW6
- pour numéro PR combiné : G0L,G1G; TF6+G0L; TG6+G0L; TH3+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Rexton; RextonW
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Trépied, arbre de commande RIDEX 1147T0006
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 2004; 2005; 2006; 2013
- Date de production jusqu'à : 2005; 2007; 2013
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) : BK3P 202618-
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,405
- pour code d'équipement spécial : -276; -830; 421
- pour numéro PR : G0R; T0I
- pour numéro PR combiné : G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1G,G0L; G1G,G0L,G1D; TF6+G0L; TG6+G0L; TG6+G0R; TH3+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de pays : Australie
- Type de véhicule : Rexton; Rexton W
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande RRT RFD-150011
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 42
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 6
- Nombre de dents : 24
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Trépied, arbre de commande DA SILVA ACTX103
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 2005
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Poids [kg] : 0,405
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de pays : Australie
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