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Référence : 33103624
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (8)
SWAG 33 10 3624
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,65
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81,7
- Longueur [mm] : 10,5
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,08
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 176585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 34
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,08
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ORIGINAL IMPERIUM 33901/TE
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- poids [g] : 239; 258
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TOPRAN 401 847
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur [mm] : 109
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.052
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10541TPE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Hauteur [mm] : 108,8
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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EQUAL QUALITY GOM410511
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Matériel : Caoutchouc
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VAICO V30-4828
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Filetage : M20x1,5
- Type d'entraînement : inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses
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