IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
textar 982000515
Disque de frein BOSCH 0 986 478 390
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 66,01
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54
- Nombre de trous : 4
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein VALEO 186225
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,2
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,03
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein JURID 561297JC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 25,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 8,02
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Type de freinage : Frein à disque
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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Disque de frein Technika 755620
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 254
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
- Type de freinage : Frein à disque
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Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1601
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre de l'alésage [mm] : 66
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,3
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Type de freinage : Frein à disque
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Disque de frein DELPHI BG2703
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,5
- Marque de conformité : E1 90R-02C0100/1590
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein OPTIMAL BS-1610C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein RAICAM RD00673
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 254
- Hauteur [mm] : 54,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,9
- pour numéro OE : 7700715166; 8671016818
- remplit la norme CEE : E1
- Type de disque de frein : plein
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