IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
trakmotive 500839
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TrakMotive 50-0839
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Joint-soufflet, arbre de commande SWAG 30 93 6189
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
- Longueur [mm] : 121,7
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 30 93 6190
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 36190
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.022
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.037
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; 0FX; 7L3; 7L6; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0K; G0M; G0R; G1A; G1C; TD6; TP6; TR1
- Taraudage/Filetage 1 : M24 x 1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M20 x 1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CCZA
- Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY ALLTRACK; CADDY MAXI; CALIFORNIA; CARAVELLE; CROSS GOLF; OCTAVIA; TRANSPORTER; TRANSPORTER SHUTTLE
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.055
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Filetage : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.065
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Filetage : M16 x 1,5 x 77
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.077
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
- Filetage : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A004 664; 8E-1A026 954; 8E-3-390000; 8E-4-195 500; 8E-4-350 000; 8H-4-002 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : GAZ, FRG
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL MK-810500S
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Longueur globale [mm] : 123
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10817TPE
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production jusqu'à : 2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0IJ; F0H; F0J; F4A; F4B; F4C; F4E; F4F; F4G; F4L; F4R; F4W; F5E; F5F; F5P; F5R; F5Z; F6L; F6U
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Golf Estate/Variant
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules spéciaux
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.727
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.02.2017; 01.05.2011; 05.01.2009; 07.11.2017; 16.11.2020; 22.02.2011; 27.05.2013; 30.08.2016
- Date de production jusqu'à : 06.11.2017; 08.08.2010; 20.09.2021; 22.07.2012; 29.08.2016
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Filetage : M16 x 1,5 x 70
- Longueur [mm] : 120
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- pas pour facelift :
- pour facelift :
- pour numéro OE : 2Q0498203B; 3Q0498203A
- pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; DE3; DE5; DN1; DN4; DN9; DQ9; DS2; DS9; F4E; F4F; F5Z; F6U; M0H; M0Z; M8V; ME4; N09; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; TA8; TD3; TH8; TI9; TJ1; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
- pour numéro PR combiné : 0EG+TC5+G1C; 0EN+T3J; 0IJ+T3Y; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0N9+0EG+G1C; D44+G1A+0IC; DE3+G1A; DG6+TL1+G1F+0IH; DM4+1Y2; DM4+1Y3; DN4+G0K; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+0IJ; N09+G0K; N09+K8G; T0N+G0K; T0N+G0L+0EU; T0N+G1D; T1I+G1D; T2C+0IJ; T2C+G1C; T2C+G1D+0IJ; T37+0EX; T3J+0IJ; T3J+G1D; T3J+G1D+0IJ; T3W+0IJ+G1C; T3Y+0IJ; T3Y+G1C; T6F+0IJ; T6F+G1D; T6M+G0K; T6M+G0K+0ED; TA9+G1D; TC5+G1C; TC5+G1C+K8X; TC5+K8G; TD3+0EX; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D+0IJ; TH8+G1A; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K+K8G; TJ4+G1C+K8X; TJ4+K8G; TJ7+0EG+G1C; TJ7+0IJ; TJ7+G1C; TJ7+K8G; TL4+G0K+0EU; TL4+G1D; TP6+0EX; TQ2+G0R; TR1+0EX; TR1+0IJ; TR1+G1C; TR1+G1D+0IJ; TS1+0IJ; TS3+0EX; TT6+1Y3; TT6+G1D+0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ200; DQ381; DQ400; DQ500; MQ281; MQ500
- Type de pays : Russie
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages




