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Référence : cs1817

Résultats de recherche (12)

TRIALLI CS 1817

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 52
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 47
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 20
  • Largeur 1 [mm] : 15
  • Largeur 2 [mm] : 14
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques

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CTE CS-1817

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté conducteur + passager av.
  • Nº de série : CS-1817
  • pour numéro OE : 20250-FJ000
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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INTERMOTOR 17213

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  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Numéro d'information technique : Input Speed
  • Poids [kg] : 0,030
  • Poids net [kg] : 0,022
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type de capteur : Principe de Hall

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FEBI BILSTEIN 176890

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 47; 52
  • Diamètre intérieur [mm] : 20; 25
  • Largeur [mm] : 14; 15
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,32
  • Type de suspension : Roulement à billes

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FEBI BILSTEIN 29905

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 47; 52
  • Diamètre intérieur [mm] : 20; 25
  • Largeur [mm] : 14; 15
  • Poids [kg] : 0,25
  • Type de suspension : Roulement

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SWAG 33 10 3788

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 47; 52
  • Diamètre intérieur [mm] : 20; 25
  • Largeur [mm] : 14; 15
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,32
  • Type de suspension : Roulement à billes

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SWAG 84 92 9905

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 47; 52
  • Diamètre intérieur [mm] : 20; 25
  • Largeur [mm] : 14; 15
  • Poids [kg] : 0,25
  • Type de suspension : Roulement

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BLUE PRINT ADBP820043

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 47; 52
  • Diamètre intérieur [mm] : 20; 25
  • Largeur [mm] : 14; 15
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,32
  • Type de suspension : Roulement à billes

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LEMARK LCS555

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  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Numéro d'information technique : Input Speed
  • Poids [kg] : 0,030
  • Poids net [kg] : 0,022
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type de capteur : Principe de Hall

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MOTAQUIP LVEP136

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  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Hauteur [mm] : 51
  • Largeur [mm] : 24
  • Longueur [mm] : 58
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Poids [kg] : 0,030
  • Poids net [kg] : 0,022
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de capteur : Principe de Hall

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LUCAS SEB5039

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  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Numéro d'information technique : Input Speed
  • Poids [kg] : 0,030
  • Poids net [kg] : 0,022
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de capteur : Principe de Hall

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MJA ME25021

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  • Côté d'assemblage : Entrée
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Nombre de contacts de test (broches) : 3
  • Profondeur de position [mm] : 24
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de capteur : Principe de Hall

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