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Référence : 854011914
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
TRISCAN 8540 11914
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Longueur [mm] : 130
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 20 92 4031
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,200
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 24031
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,200
- Respecter les informations de service :
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ORIGINAL IMPERIUM 33592/TE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 130
- Matériel : Thermoplastique
- poids [g] : 353
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OPTIMAL CVB-10585TPE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DEPA T5016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : 8HP45; GA8HP702
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VAICO V20-0747
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Hauteur [mm] : 125
- Jeu complet :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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