Identification Véhicule
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Référence : 235090
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
GSP 235090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour voitures avec dispositif d'attelage
- Longueur [mm] : 841
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 056; 550; 554; 800; 806; 807; 808; 809
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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GSP-BR 235090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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ERA 232047
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 51339
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 700ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 847
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTEX 832572
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 841
- Type de boîte de vitesses : 7AT
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DA SILVA 8388T
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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BORG & BECK BBD4352
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 295
- Hauteur [mm] : 54,5
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Surface : revêtu
- Système de freinage : Bosch
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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BORG & BECK BBD4355
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 25,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 295
- Hauteur [mm] : 54,5
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MDR GSP-235090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour voitures avec dispositif d'attelage
- Longueur [mm] : 841
- Poids [kg] : 10,50
- pour code d'équipement spécial : 056; 550; 554; 806; 807
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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SNRA M2448
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 847
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA ME448
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 847
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL51339
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROTECHNIC PRA783
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 73
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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EAI T78700
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 847
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WILMINK GROUP WG2151082
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
- Voltage [V] : 12
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DEPA 3306385
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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BORG & BECK BDS1282
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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CDX 140906
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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FRIESEN FDS4356
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 193234
- Nombre de dents : 11
- Poids [kg] : 4,5
- pour numéro OE : 12 41 8 515 900
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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VAICO V30-4044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour voitures avec dispositif d'attelage
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 056; 550; 554; 800; 806; 807; 808; 809
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses
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INDECO TME4092N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Longueur [mm] : 847
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TME4092
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre 2 [mm] : 104
- Longueur [mm] : 847
- Type de boîte de vitesses : Auto
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NTY NPW-ME-200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 849
- Numéro de fabrication : NPW-ME-200
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-2571
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,8
- Longueur 1 [mm] : 846
- Longueur 2 [mm] : 926
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 5010109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 841
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ODM ME-8-8590
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 844
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MESSMER 232047
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
- Voltage [V] : 12
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