IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
trupart BD0147
Disque de frein COMLINE ADC1704V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein BORG & BECK BBD5077
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 60
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : + vented disc
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 0
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein FREMAX BD-2315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 4,89
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 276
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein JURATEK BMW103
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : JBK2028; JBS1010; JCP1300; JCP1301; JCW163; JCW187; NKR0007;NKR0063
- Poids [kg] : 5,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 276
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein MOTAQUIP LVBE163
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,06
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein SKF VKBD 90192 V2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein ABTEX BD608V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : ABS3472; PLU3634; PLU3635
- Poids [kg] : 5,9
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 276
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6113
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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