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Pièce Auto unipart GBD471 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence GBD471.
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Résultats de recherche (11)
STELLOX 6020-2524VK-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Type de disque de frein : ventilé
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FREMAX BD-8109
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53,5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 5,36
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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DELPHI BG2346
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,5
- Épaisseur minimum [mm] : 22,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 53,1
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0046
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-2140
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/5
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-2140C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6180V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA180V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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FERODO DDF180
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 63,6
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 27
- Longueur de l'emballage [cm] : 27
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,17
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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APEC DSK570
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- uniquement pour la référence : PAD387; PAD532; PAD801; PAD802; PAD877
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National NBD026
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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NECTO WN440
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 53,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,17
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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