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Pièce Auto unipart GBD522 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence GBD522.
Résultats de recherche
JURID 561185JC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 27,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,5
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro VET à partir de : 113576
- Poids [kg] : 11,78
- Surface : revêtu
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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DELPHI BG2207
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1600
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-4090
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-4090C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,1
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6174V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : TRW
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA174V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : TRW
- Type de disque de frein : ventilé
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FERODO DDF174
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre de l'alésage [mm] : 68
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 27
- Longueur de l'emballage [cm] : 27
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro VET à partir de : 113576
- Poids [kg] : 11,78
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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APEC DSK512
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- uniquement pour la référence : PAD576
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NECTO WN351
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 263
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Numéro VET à partir de : 113576
- Poids [kg] : 11,78
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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