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Pièce Auto unipart GHK1458 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence GHK1458.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (15)
METELLI 19-2607
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 8
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
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STELLOX 51-00788A-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 190
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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CIFAM 619-2607
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 8
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
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AL-KO 620529
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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OPTIMAL 702426
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Date de production à partir de : 2008-07-07; 2011-09-05; 2012-12-10; 2013-08-30
- Date de production jusqu'à : 2019-12-17
- Diamètre [mm] : 203
- Diamètre du tambour [mm] : 203
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0; 16,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Empattement : empattement long
- Largeur [mm] : 43
- Nº de production à partir de : A013797
- Numéro de fabrication : A; B; F; H; I; J; K; L; M; P; T; Z
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de freinage : Frein à tambour
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BORG & BECK BWK421
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type de freinage : Frein à disque
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FIRST LINE FBK421
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type de freinage : Frein à disque
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NTY KLT-RE-016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Numéro de fabrication : KLT-RE-016
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BREDA LORETT KRT2607
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de véhicule : B560; B562; B563; B564; B566; B568; B56A; B56B; B56C; B56F; B56H; B56J; B56L; B56N; B56P; B56S; B56T; B56U; B56Z; F400; F402; F404; F406; F407; F40A; F40D; F40F; F40M; F40R; F40S; F40U; F40V; G40A; KC0L; KC0P; KC0S; KC1N
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NPS N471N45
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de construction [mm] : 43
- Largeur [mm] : 43
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MOOG RE-WB-11494
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 203
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Empattement : empattement long
- Hauteur 1 [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 10,8
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 21195
- Pays constructeur du véhicule : Roumanie
- Poids [kg] : 0,57
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de véhicule : B56C/H; B56N
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DENCKERMANN W413072
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 203
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
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PATRON PBK976
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 203
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de véhicule : B560; B562; B563; B564; B566; B568; B56A; B56B; B56C; B56F; B56H; B56J; B56L; B56N; B56P; B56S; B56T; B56U; B56Z; F400; F402; F404; F406; F407; F40A; F40D; F40F; F40M; F40R; F40S; F40U; F40V; G40A; KC0L; KC0P; KC0S; KC0V; KC1N
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FLENNOR FR791315
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du tambour [mm] : 203
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
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PATRON PBK6658
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du tambour [mm] : 203
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Empattement : pour empattement rallongé
- Largeur [mm] : 43
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de véhicule : BHMA; BHMG; BHMH; BHMK; JP01; JP02; JP03; JP05; JP06; JP07; JP08; JP09; JP0A; JP0B; JP0C; JP0D; JP0E; JP0F; JP0G; JP0H; JP0J; JP0K; JP0P; JP0S; JP0T; JP0U; JP0V; JP0W; JP0Y; JP1B; JP1F; JP1G; KR09; KR0A; KR0B; KR0F; KR0G; KR0H; KR1C; KR1N
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