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Pièce Auto unipart gbd686 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence gbd686.
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Résultats de recherche (11)
CHAMPION 561388CH
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 75
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,6
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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STELLOX 6020-1206-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,6
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2466
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58,6
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,5
- Marque de conformité : E1 90R-02C0100/1374
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-0890
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-0890C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6215S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 7,4
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA215S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 7,4
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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FERODO DDF215
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 75
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,6
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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APEC DSK142
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 43
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : PAD530
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NECTO WN475
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 74
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,6
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,60
- Système de freinage : TRW
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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ZentParts Z06403
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 239
- Hauteur [mm] : 42,6
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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