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Pièce Auto unipart gwp2692 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence gwp2692.
Pompe à eau, refroidissement du moteur KWP 10564
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 61
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 19
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0564
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 61
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 19
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur CAR 332002
- Type de fonctionnement : mécanique
- uniquement pour la référence : 332002
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GK 981040
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Nombre de dents : 19
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-1237
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 59,5
- Nombre de dents : 19
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,3
- Poulies : avec poulie
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Pompe à eau, refroidissement du moteur NPS H151A32
- Nombre de dents : 19
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Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P040
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Nombre de dents : 19
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur BUGATTI PA5206
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 61
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 19
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA564
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 61
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 19
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA738P
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur MOTAQUIP VWP691
- Diamètre 1 [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 59,5
- Hauteur [mm] : 56
- Montage d'origine : Yamada
- Nombre de dents : 19
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Pompe à eau, refroidissement du moteur WILMINK GROUP WG1236775
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Nombre de dents : 19
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur WILMINK GROUP WG1790113
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 61
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 19
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur OMB MB5206
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Type de fonctionnement : mécanique
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