Pièce Auto vag 3b0407341b — Tarif Grossiste Pro

KRAFTVOLL GERMANY 01020009

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Longueur [mm] : 895
• Poids [kg] : 2,16
• Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6MT/Sequential AT

JP GROUP 1143502010

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 139024999; 1K5600000; 1K7B097454; 1K7P052186; 1K7U027428; 1K7W206752; 3C9549999; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

STELLOX 160 1146-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

SPIDAN 25177

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

PROFIT 2710-2662

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

MAGNETI MARELLI 302009100036

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

MAGNETI MARELLI 302009100049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

LÖBRO 305400

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

IPD 31-4001

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

STARLINE 42.13.601

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6DCT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
• Type de motricité : Traction avant

HART 451 120

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA; F4E
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de véhicule : 1T1; 1T2

HART 462 197

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• pour numéro PR : 8VA; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6L
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de véhicule : 1T1; 1T2; Karoq; Karoq Scout

MAXGEAR 49-2870

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; AT/6AT; SequentialAT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

GSP 654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

GSP 661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR; Original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

AUTEX 822959

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type de boîte de vitesses : 6AT; AT; MT

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1120

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

OPTIMAL CT-1006

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 100
• Longueur [mm] : 90
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de joint : Joint tripode

SHAFTEC CV1572N

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre [mm] : 119
• ID transmission : 8AT
• Longueur [mm] : 88
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique

Dr!ve+ DP2110.10.1621

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

AUTOTEAM G450014

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Longueur [mm] : 89
• Matériau tube de protection : Caoutchouc
• Type de joint : Joint tripode

ZEKKERT GS-3957

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 2,27
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

MDR GSP-654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,27
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

MDR GSP-661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,03
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

DA SILVA J4637

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86
• Nombre de trous de fixation : 6
• pour numéro PR : 2H0; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7DCT; AT; Semi
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique
• Type de véhicule : 8V1; 8VA

NTY NPW-VW-018

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Numéro de fabrication : NPW-VW-018
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

PROTECHNIC PRJ591

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86

RECOFICIAL RO654004

• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78

FRECCIA CVJ14-1027

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86

BORG & BECK BCJ1468

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

SRLine S40-2023

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur de [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA; F4E
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de véhicule : 1T1; 1T2

NAPA NCV1495

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 89
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ

ASPART 1JKD1028

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Nombre d'alésages : 6
• Quantité : 00001
• Type de joint : Joint tripode

KRAFTVOLL GERMANY 01020329

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

PARTQUIP PJ654004

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 86

TATSUMI TDB1041

BTE 903950

• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 86

AP XENERGY XG057661

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Numéro d'information technique : AAR
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

JAPANPARTS GI-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

QUALITY TESTED GI0941JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Numéro d'information technique : TJ
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

JAPKO 620946

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

QUALITY TESTED GI0946JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

Frankberg 5481FB0030904

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture extérieure, côté roue : 0
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur globale [mm] : 86,5

ASHIKA 62-00-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

MTR 13216754

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

ABAKUS 141-04-128

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

ABAKUS 141-04-129

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PATRON PCV1783

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,2
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

BTE 904050

• Denture intérieure, côté roue : 34
• Longueur [mm] : 78

JAPANPARTS GI0946JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

4X4 ESTANFI EST-62-00-0946

• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Numéro d'information technique : AAR,original design

RECOFICIAL RO661057

• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type de joint : Joint tripode (AAR)