vag 7L0498201A

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande CEVAM 1015

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
Longueur [mm] : 102
Matériel : Thermoplastique
Numéro de châssis (VIN) à : MQ350
pour numéro PR : 0ES; 0FA; 1X1; 7GR; 7L3; G0K; G0L; G1C; GH1; GH2; OEN; TJ1; TR1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caravelle; Golf Alltrack; Kodiaq; Octavia; Octavia Scout

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande JP GROUP 1143703210

Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel à contrôle électronique; pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans différentiel à contrôle électronique
Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
Empattement : empattement long
ID transmission : HRW; MQ 250; MQ 350; MQ281
Longueur [mm] : 100
Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 1K8399000; 8KB400000; 8L11002000; 8L1114000; 8N1046000; 8T8011135; 9C2640322
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN; 7L6; 7L7; G0M; G1A; GH1; GH2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Type de pays : Afrique du Sud; Inde

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande STELLOX 13-00599-SX

Joint-soufflet, arbre de commande FARE-MX 14548

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 2315P-TMT

Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur [mm] : 102
Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
Matériel : PVC
Numéro de châssis (VIN) à : 1K0407762RX; 1K9091375; 1K9295790
Poids [kg] : 0,244
pour année : 2008
pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; 7L3; DK7; DN4; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1G; G1Z; GH1; GH2; L0L; T41; T8E; T8T; TA0; TA2; TC6; TD6; TE1; TE5; TF1; TH1; TL1; TP6; TT6
pour numéro PR combiné : 1JA+G0L; 1JA+G0R; 1JC+G0L; 1JC+G0R; 1JE+G0L; 1JE+G0R; 1JF+G0L; 1JF+G0R; 1JH+G0L; 1JH+G0R; 1JJ+G0L; 1JJ+G0R; 1JN+G0L; 1JN+G0R; 1JP+G0L; 1JP+G0R; 1Y0+G0K; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 1ZC+G1C; 2H0+G0K; 2H0+G0L; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0L; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0L; 2H7+G0R; E0A+G0K; E0B+G0K; E0D+G0K; E2M+G0K; E2S+G0K; E2V+G0K; E3G+G0K; E3H+G0K; E3J+G0K; E3Q+G0K; E48+G0K; E4M+G0K; E50+G0K; E52+G0K; E53+G0K; E54+G0K; E5E+G0K; E79+G0K; E9R+G0K; F0A+0E2; F0A+G0C; F0A+G0C+0E2; F0A+G0K; F0A+G0L; F0X+G0K; F4E+G0K; F4F+G0K; F4G+G0K; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5X+G0K; F5Z+G0K; F6G+G0K; F6U+G0K; G0C,G0J; G0J,G0C; G0K+C0J; G0K+C0Z; G0K+C2B; G0K+C2Q; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4F; G0K+C4N; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5Q; G0K+C5R; G0K+C6R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CA2; G0K+CB0; G0K+CB6; G0K+CB7; G0K+CB8; G0K+CC7; G0K+CC9; G0K+CH3; G0K+CJ0; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CM3; G0K+CM4; G0K+CQ4; G0K+CS7; G0K+CV4; G0K+CZ0; G0K+D3E; G0K+D91; G0K+D94; G0K+DK7; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0L,G0R,G1A; G0K,G0M; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L+C0J; G0L+C2B; G0L+C3P; G0L+C3Q; G0L+C4Z; G0L+C5H; G0L+C5K; G0L+C5R; G0L+C7E; G0L+C7J; G0L+C7Q; G0L+C8B; G0L+C9U; G0L+CC9; G0L+CL1; G0L+CL7; G0L+CM1; G0L+CS7; G0L+CW5; G0L+CZ0; G0L+D2F; G0L+D3E; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+MK1; G0L+U56; G0L+V45; G0L+V54; G0L+V73; G0L,G0K,G0R,G1A; G0L,G0R; G0L,G1G,G1D; G0M+C0J; G0M+C2B; G0M+C3P; G0M+C3Q; G0M+C4Z; G0M+C5H; G0M+C5K; G0M+C5R; G0M+C7E; G0M+C7J; G0M+C7Q; G0M+C8B; G0M+C9U; G0M+CC9; G0M+CL1; G0M+CM1; G0M+CS7; G0M+CZ0; G0M+V45; G0M+V73; G0M,G0K; G0R,G0L; G0R,G1D; G1C+L0L; G1C+L0R; G1C,G0K; G1C,G1D; G1D,G0R; G1D,G1C; G1G,G1D,G0L; K8B,K8D; T0P,TA9,TL5; T33+G0L; T36+G0L; T36+G0R; T41+D1V; T41+D2D; T41+D50; T41+D69; T41+D93; T41+D95; T41+DC0; T41+G0L; T41+G0R; T41+GH1; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T6B+G0L; T8C+G0K; T8C+G0L; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+GH1; T8T+GH2; T9G+G0K; T9G+G0L; TA0+G0L; TA0+G0R; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TA8,G1G; TB9+G0L; TC6+GH1; TC6+GH2; TC8+D1V; TC8+D2D; TC8+D50; TC8+D69; TC8+D93; TC8+D95; TC8+DC0; TD3+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+DE2; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+GH1; TE6+G0K; TE6+G1C; TF1+GH2; TF3+G1C; TG1+GH2; TG3+G0L; TG3+G0R; TG6+D1V; TG6+D2D; TG6+D50; TG6+D69; TG6+D93; TG6+D95; TG6+DC0; TH1+GH2; TH3+D1V; TH3+D2D; TH3+D50; TH3+D69; TH3+D93; TH3+D95; TH3+DC0; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL4+G0L; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TM4+D1V; TM4+D2D; TM4+D50; TM4+D69; TM4+D93; TM4+D95; TM4+DC0; TM8+GH2; TN0+G0K; TN0+G0L; TN8+GH2; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TR2+D1V; TR2+D2D; TR2+D50; TR2+D69; TR2+D93; TR2+D95; TR2+DC0; TU0+G1C; TV7+GH2; TV9+GH2; TX7+GH2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SPIDAN 24230

Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Date de production à partir de : 2011
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
Différentiel : sans blocage de différentiel
Hauteur [mm] : 100
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande LÖBRO 304550

Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Date de production à partir de : 2011
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
Différentiel : sans blocage de différentiel
Hauteur [mm] : 100
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande HEPU 35-3146

Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 69
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande IPD 35-3146

Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,5
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68,7
Hauteur [mm] : 100,2
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TrakMotive 50-0775

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
Hauteur [mm] : 100,5
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande AUTEX 504151

Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,5
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68,7
Hauteur [mm] : 100,2
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SHAFTEC BK1064

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
ID transmission : M66
Longueur [mm] : 100
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10643TPE

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
Hauteur [mm] : 100,5
Longueur globale [mm] : 102
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Matériel : Thermoplastique
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande AUTOTEAM G500775

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FARE-MX K14548

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL MK-813890S

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
Différentiel : sans blocage de différentiel
Longueur globale [mm] : 102
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Matériel : Thermoplastique
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ZEKKERT SM-1196S

Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 64
Diamètre intérieur 2 [mm] : 26
Différentiel : sans blocage de différentiel
Hauteur [mm] : 98
Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
Matériel : CR (caoutchouc chloroprène)
Poids [kg] : 0,41
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle