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Pièce Auto vika K50763901 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence K50763901.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
vika K50763901
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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TOPRAN 114 359
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.06.2010; 01.11.2009; 02.11.2009; 03.11.2009; 22.08.2011; 24.10.2011; 30.05.2011; 31.05.2011; 31.08.2011
- Date de production jusqu'à : 07.11.2010; 08.11.2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Hauteur [mm] : 116
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; G0J; K8R
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 30 94 4376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Empattement : empattement court
- ID transmission : MQ 250; MQ281
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,081
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 30 94 4377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 26
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Empattement : empattement court
- ID transmission : MQ 250; MQ281
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,25
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 44376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Empattement : empattement court
- ID transmission : MQ 250; MQ281
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,081
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 44377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
- Empattement : empattement court
- ID transmission : MQ 250; MQ281
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,25
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; A8T; G0K; G1C
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SM-1291S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Hauteur [mm] : 123
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 1F-B-006376; 5P-A-045000
- Poids [kg] : 0,33
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C; TJ1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250; MQ281
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Version : 2
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EQUAL QUALITY GOM711439
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Diamètre intérieur [mm] : 26
- Hauteur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 116
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METZGER 751.664
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.05.2011; 01.06.2010; 01.11.2009; 01.11.2010; 02.11.2009; 03.11.2009; 06.05.2019; 08.11.2016; 13.05.2013; 14.05.2013; 16.08.2011; 17.03.2014; 17.09.2018; 22.08.2011; 24.10.2011; 27.05.2019; 28.05.2013; 30.05.2011; 31.05.2011
- Date de production jusqu'à : 08.11.2010; 11.03.2013; 14.05.2013; 17.02.2019; 18.02.2019; 18.03.2013; 31.10.2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Empattement : empattement court
- Empattement [mm] : 2682
- Longueur [mm] : 123
- Matériel : Caoutchouc
- Montage d'origine : RO104
- pas pour facelift :
- pour facelift :
- pour numéro OE : 2Q0498203N; 5M0498203
- pour numéro PR : 0E1; 0EJ; A8T; D33; DB8; DG6; DP7; DQ9; DS8; DS9; G0C; G0J; G0K; G1C; MB1; N09; T0M; T3K; T5I; T6M; TC5; TJ1; TJ4; TL1; TM5; TP1; TS1
- pour numéro PR combiné : 0EC+G0K; 0EG+T3K; 0EG+TC5+G1C; 0EG+TJ1; 0EG+TJ1+G1C; 0EG+TJ4+G1C+DS8; 0EG+TJ7; D36+TJ1; DS9+0ED; F0A+0E1; G0C+T0M; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+G0K; T3K+G1C+0EG; T5I+G1A; T5I+G1A+K8G; T6M+DE4+G1C; T6M+G1C+0EG; TC5+0EG+G1C; TC5+G0C+0EM; TC5+K8G; TC5+K8R; TJ1+G0C; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K; TJ1+G0K+K8G; TJ1+G1C; TJ1+K8R; TJ4+DS8+K8R; TJ4+G0K; TJ4+G1C; TJ4+K8G; TJ4+K8R; TJ7+G0K; TK8+G0K; TK8+G1C; TL1+0EC; TL1+0EJ; TL1+G0K; TL1+G1C; TM5+G0K; TM5+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ200-6F; MQ250; MQ281-6F; MQ380
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