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Pièce Auto vw 176911023a — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 176911023a.
Marques équipementiers
BOSCH 0 986 018 200
- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pignon-position de base [mm] : 33
- Pince : 15a; 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STELLOX 06-10003-SX
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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EUROTEC 11012590
- au choix :
- Nombre de dents : 9
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZD213 202; 1L-ZD308 450
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : AA
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Voltage [V] : 12
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MAPCO 13870
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,3
- ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a
- Montage d'origine : Bosch; HITACHI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G..L..990 000
- Position/degré : li 40
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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SERCORE 260302
- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Longueur [mm] : 220,5
- Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
- Montage d'origine : MARELLI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 33
- Pince : 15a; 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
- Voltage [V] : 0
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RIDEX 2S0036
- ID de la version de la fiche : 30-50; B+(M8)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 33,00
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : H-035000; L-400 000; T-012 000; TW-240 000
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,TK; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 8N; A; AOF; APE; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG,CJF,DLV; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE,CLK,CNK; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DCK,DFN,DSV; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M5
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0036R
- ID de la version de la fiche : 30-50; B+(M8)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 33,00
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : H-035000; L-400 000; T-012 000; TW-240 000
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,TK; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 8N; A; AOF; APE; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG,CJF,DLV; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE,CLK,CNK; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DCK,DFN,DSV; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M5
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.501.093.010
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Numéro VET à partir de : 0215015
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 300.501.093.010
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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Professional Parts 300501093010
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Numéro VET à partir de : 0215015
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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LGK 330446
- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Montage d'origine : MARELLI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 3
- Pas primitif [mm] : 10,46
- Pièce neuve :
- Pignon-position de base [mm] : 33
- poids [g] : 4000
- Poids [kg] : 4,75
- Poids net [kg] : 4,61
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule :
- Voltage [V] : 12
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LGK 330767
- Alésage-Ø 3 [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Pas primitif [mm] : 10,46
- Pignon-position de base [mm] : 33
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS ELPARTS 42012590
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- N° de moteur de : 408383
- Nombre de dents : 9
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-L-990 000; 1L-ZD341000; 31-M-999 999; 53-D-999 999
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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HART 546 501
- Numéro de châssis (VIN) à : 247734; 367394; H-035000; T-012 000; TW-240 000
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 8N; A; AOF; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG,CJF,DLV; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE,CLK,CNK; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DCK,DFN,DSV; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,GC; EQ,GH; FF; GC; GC,TC; GF; GU
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-53-010-1335
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BST2378
- ID transmission : 2Y; 4T,AEN; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 6W,7P; 9A,ACD,AON,AUG; ACD; ACD,AON,AUG; ACD,AUG; AOF; APC,CBY,CFB; APE; ARN; AUG; EQ,GC; GC; M5
- N° de moteur de : 408383
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 247734; 291887; 409.039; 464730; 53-H-060000; H-300 000; HW-990 000; L-400 000; L-990 000
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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COMLINE CMA-621237
- Longueur 1 [mm] : 218; 76
- Longueur 2 [mm] : 33; 76
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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Technika D72590
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 165.0 / 34.0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0,9
- Voltage [V] : 12
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FAL Anlasser- und Lichtmaschinenservice F001606/2
- Nombre de dents : 9
- Piéce en échange standard :
- Puissance nominale [kW] : 1.1
- Voltage [V] : 12.0
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FYRECO F435312
- Nombre de dents : 10
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Voltage [V] : 12
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FYRECO F438632
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Voltage [V] : 12
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FYRECO PS03144-1107
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Voltage [V] : 12
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FYRECO PS03144-1111
- Nombre de dents : 10
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Voltage [V] : 12
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AS-PL S0072
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve sans consigne :
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Qualité : STANDARD LINE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Version : 0001107007
- Voltage [V] : 12
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Stark SKSTR-0330035
- ID de la version de la fiche : 30-50; B+(M8)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 33,00
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : H-035000; L-400 000; T-012 000; TW-240 000
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,TK; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 8N; A; AOF; APE; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG,CJF,DLV; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE,CLK,CNK; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DCK,DFN,DSV; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M5
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.501.093.000
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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TECDRIVE TECD0248
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,1; 11
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S100014
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Numéro VET à partir de : 0215015
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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AINDE 26-1134CT
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Voltage [V] : 12
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AINDE 26-1035CT
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S104701
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,0
- Qualité : RNL-Standard
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S102066
- Angle de fixation [degrés] : +115
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NAPA NSM1682
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM14810X
- Angle de fixation [degrés] : 115
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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Carwood Group BREF0320986018200
- Équerre de trou de fixation [degré] : 40
- Alésage-Ø 3 [mm] : 12
- Angle de fixation [degrés] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pignon-position de base [mm] : 33
- Pince : 15a; 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.501.093.215
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : Bosch Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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JP GROUP 1190302000
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.501.093.341
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 33,0
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Selected Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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COMLINE CST0298
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 76
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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REMY DRS2590
- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 165.0 / 34.0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Poids [kg] : 4,89
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0,9
- Voltage [V] : 12
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Exact 2-0759
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 9
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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EDR 912590
- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 165.0 / 34.0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Poids [kg] : 4,89
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0,9
- Voltage [V] : 12
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EDR WS33601
- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 165.0 / 34.0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Poids [kg] : 5
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0,9
- Voltage [V] : 12
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REMY RAS33601
- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 165.0 / 34.0
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Poids [kg] : 5
- Puissance nominale [kW] : 0,95
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0,9
- Voltage [V] : 12
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Bosch UP Test F042S02014
- Diamètre de la bride [mm] : 76.2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pignon-position de base [mm] : 33.5
- Puissance nominale [kW] : 1.4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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