IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

vw 760498201

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 175499

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 175499

  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,5
  • Longueur [mm] : 111
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,104
  • pour numéro PR : GH0; GH1; GH2
  • Type de joint : Joint tripode

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 175529

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 175529

  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,5
  • Longueur [mm] : 111
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,194
  • pour numéro PR : GH0; GH1; GH4
  • Type de joint : Joint tripode

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM 33782/TE

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM 33782/TE

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
  • Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Thermoplastique
  • poids [g] : 256
  • pour numéro OE : 93185258

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Joint-soufflet, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM 37363/TE

Joint-soufflet, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM 37363/TE

  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Thermoplastique
  • poids [g] : 108

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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande NK 5299103

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande NK 5299103

  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 69/24,5
  • Longueur [mm] : 110
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
  • Poids net [kg] : 0,23
  • pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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