IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

winhere YH1482

Disque de frein AP-SA O1391P

  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 60
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 41
  • Nombre d'alésages : 6
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 3,85
  • Poids net [kg] : 3,85
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein LPR-SA O1391P

  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 41
  • Nombre d'alésages : 6
  • Poids net [kg] : 3,85
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein SAMKO-SA O1391P

  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté du pont d'essieu
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 60
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 41
  • Nombre d'alésages : 6
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 3,85
  • Poids net [kg] : 3,85
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein LPR-CN O1391P

  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 60
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 41
  • Nombre d'alésages : 6
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 3,85
  • Poids net [kg] : 3,85
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein GAMA-SA GM10698

  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 60
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 41
  • Nombre d'alésages : 6
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 3,85
  • Poids net [kg] : 3,85
  • Type de disque de frein : plein

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