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Référence : YH6997
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Résultats de recherche (5)
LPR-SA T2008P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 5
- Poids net [kg] : 5,7
- Type de disque de frein : plein
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SAMKO-SA T2008P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3; 62
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,68
- Poids net [kg] : 5,7
- Type de disque de frein : plein
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AP-SA T2008P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3; 62
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,68
- Poids net [kg] : 5,7
- Type de disque de frein : plein
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GAMA-SA GM10769
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3; 62
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,68
- Poids net [kg] : 5,7
- Type de disque de frein : plein
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LPR-CN T2008P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3; 62
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,68
- Poids net [kg] : 5,7
- Type de disque de frein : plein
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