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Référence : 280317800
Résultats de recherche (6)
ROTINGER RT 21076
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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