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Référence : AM006AVG

Résultats de recherche (11)

SIAAM 545580

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 22
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK001; PK104; PK348
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIAAM 545580G

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 22
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK001; PK104; PK348
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SIAAM 545719

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 22
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SIAAM 545719G

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 22
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP1610.10.0005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROCODIS FRANCE KSA018

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec rehausse de châssis
  • Nº de production jusqu'à : 10156
  • pour numéro DAM à partir de : 1057778
  • pour numéro DAM jusqu’à : 1015682; 10156CA; 1057678
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal

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SYNCRONIX SYNC 1411

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Données : SYNC 1411
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 1511

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Données : SYNC 1511
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 91411

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Données : SYNC 1511
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE TSA1393

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE 5000334826

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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