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Référence : DF0112
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
OPEN PARTS BDR2248.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code d’équipement : 52N; 58I; CPQ
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 43,2
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 7026206
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.1570
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 43,9
- Jante, nombre de trous : 5
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type de disque de frein : ventilé
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PROCODIS FRANCE JDF9004
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 43,9
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de disque de frein : ventilé
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TRADEX FRANCE TBD1137
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 43,9
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310845
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 70
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 43
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type de disque de frein : plein
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MAGNETI MARELLI 360406011200
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 70
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre [mm] : 278
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 43,2
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 7026205
- Type de disque de frein : plein
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