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Référence : FRG12017
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
4u FR-G-12017
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD 9711294
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Matériel chassis : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 9711293
- Poids [kg] : 2,72
- Taraudage/Filetage 1 : M14x2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 22405AP
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Matériel chassis : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 97-11293
- Poids [kg] : 2,72
- Taraudage/Filetage 1 : M14x2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD OE - Excellence 97-11294
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Matériel chassis : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 97-11293
- Poids [kg] : 2,72
- Taraudage/Filetage 1 : M14x2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 1001947
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Dimension du cône [mm] : 14,5
- Dimension du cône 1 [mm] : 14,5
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 2
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 1001948
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 33 11 4105
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Dimension du cône [mm] : 14,5
- Dimension du cône 1 [mm] : 14,5
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 2
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 33 11 4106
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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