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Référence : PDF35002
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
4X4 ESTANFI PDF-35-002
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; devant l'essieu
- Charge utile [kg] : 2000; 4000
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 50/52
- Garantie : 4 ans de garantie
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- Numéro d'article en paire : PDF-35-001
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 300
- Système de freinage : BREMBO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
- Type de véhicule : Ducato 35; Ducato 40; Jumper; MID-LIGHT HEAVY; Relay; YEAHN; YEAHP
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MAXTECH 6475017
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 50/52
- Numéro d'article en paire : 6475016
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 300
- Système de freinage : BREMBO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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MAXTECH 72950002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 59,6
- Matériel : Acier
- Système de freinage : BREMBO
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METZGER 6261660
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code de charge utile : 20Q; 35Q; 40Q; Charge utile lourde
- Date de production jusqu'à : 09.07.2017
- Numéro d'article en paire : 6261659
- Pièce neuve :
- pour facelift :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Version : IAM
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ESEN SKV 78SKV032
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans agrafe
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code de charge utile : 20Q; 35Q
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre du piston [mm] : 50
- Diamètre du piston 1 [mm] : 52
- Garantie : 3 ans de garantie
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Numéro d'article en paire : 78SKV031
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,4
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
- Type de véhicule : 35; 35/40; 40; Ducato 35, 40; Ducato 40; MID-LIFE HEAVY
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