IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
CIFAM 607137
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1137
- Année à partir de : 198901
- Année jusqu'à : 199106; 199212; 199312
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : PN46
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : USA
- Version : GD8R
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2371
- Année à partir de : 198901
- Côté d'assemblage : côté roue
- Code moteur : PN46
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : GD8R
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KMZ196
- Année à partir de : 198901
- Année jusqu'à : 199212
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5130
- Année jusqu'à : 199103; 199404
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : DOHC
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Filetage : M22x1,5
- pour le modèle de la série de modèles : GD8R
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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