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Épaisseur du disque de frein [mm] : 20 |
Épaisseur minimum [mm] : 18 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Cercle de percage -Ø [mm] : 100 |
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,9 |
Diamètre du centrage [mm] : 55 |
Diamètre extérieur [mm] : 255 |
Diamètre intérieur [mm] : 125 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] : 44,9 |
Illustration alésage / nombre de trous : 04/05 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : |
Poids [kg] : 4,5 |
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur |
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Bas Prix
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MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) Décapotable BP6J,BP5A |
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) Décapotable BP-ZE,BP6J |
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) Décapotable BP6J |
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) Décapotable BP6J,BP5A |
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Épaisseur du disque de frein [mm] : 20 |
Épaisseur minimum [mm] : 18 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Cercle de percage -Ø [mm] : 100 |
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,9 |
Diamètre du centrage [mm] : 55 |
Diamètre extérieur [mm] : 255 |
Diamètre intérieur [mm] : 125 |
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] : 44,9 |
Illustration alésage / nombre de trous : 04/05 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : |
Poids [kg] : 4,5 |
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur |
