HELLA

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,9
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 255
Diamètre intérieur [mm] : 125
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 44,9
Illustration alésage / nombre de trous : 04/05
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
Poids [kg] : 4,5
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Année à partir de : 199309; 199503
Année jusqu'à : 200009
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du moyeu [mm] : 135
Diamètre extérieur [mm] : 255
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45
Jante, nombre de trous : 4
Poids [kg] : 4,48
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé
Type de véhicule : MX5; Roadster

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
Épaisseur minimum [mm] : 18,0
Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
Année à partir de : 199805
Année jusqu'à : 199308
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100,0
Diamètre de l'alésage [mm] : 13,0
Diamètre du centrage [mm] : 55,0
Diamètre extérieur [mm] : 255,0
Diamètre intérieur [mm] : 125,0
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45,0
MAPP-Code existant :
Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0146
Nombre de trous : 4
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Année jusqu'à : 200007
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 255
Diamètre intérieur [mm] : 124,9
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45,1
Nombre de trous : 4
remplit la norme CEE : R90
Surface : Ponçage croisé
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 255
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45
Illustration alésage / nombre de trous : 4/5
Numéro de châssis (VIN) à : 199999
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 200001
Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 255
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45
Illustration alésage / nombre de trous : 4/5
Numéro de châssis (VIN) à : 199999
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 200001
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Année jusqu'à : 200007
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 255
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45
Hauteur moyeu disque de frein [mm] : 25
Jante, nombre de trous : 4
Type de disque de frein : ventilé

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18
Année à partir de : 200107
Année jusqu'à : 199711
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du centrage [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 254
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 45
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur