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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 20 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 18 | 
| Année jusqu'à : 200007 | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant droit | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 100 | 
| Châssis : pour véhicules sans châssis sportif | 
| Diamètre du centrage [mm] : 55 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 255 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 124,9 | 
| Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage | 
| Hauteur [mm] : 45,1 | 
| Nombre de trous : 4 | 
| remplit la norme CEE : R90 | 
| Surface : Ponçage croisé | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
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| MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) Décapotable B64F,B6ZE | 
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| MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) Décapotable BP6J,BP5A | 
| Épaisseur du disque de frein [mm] : 20 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 18 | 
| Année jusqu'à : 200007 | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant droit | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 100 | 
| Châssis : pour véhicules sans châssis sportif | 
| Diamètre du centrage [mm] : 55 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 255 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 124,9 | 
| Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage | 
| Hauteur [mm] : 45,1 | 
| Nombre de trous : 4 | 
| remplit la norme CEE : R90 | 
| Surface : Ponçage croisé | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
 
						 
												 
												