LANCIA

Année jusqu'à : 200310; 200510; 200606; 201112; 201212
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre de la rotule [mm] : 75
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M22x1.5
Longueur [mm] : 134
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Année à partir de : 201501
Année jusqu'à : 200310; 200510; 200606; 201112; 201212
Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Longueur [mm] : 133,5
Numéro de châssis (VIN) à : 84239420
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1014504
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre extérieur [mm] : 75
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3395979
Numéro VET à partir de : 3395979
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Année jusqu'à : 200310
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Filetage : M22x1,5
Longueur [mm] : 133
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : AT/MT

Année jusqu'à : 200310; 200510; 200606; 201112; 201212
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre de la rotule [mm] : 76
Longueur [mm] : 131
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Année jusqu'à : 200312
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
Diamètre extérieur [mm] : 75
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3395979
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Code moteur : Z14XEP
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
Diamètre extérieur [mm] : 77
Filetage : M22x1,5
Montage d'origine : GKN
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Numéro de châssis (VIN) à : 84239420; 86099860
Numéro VET jusqu'à : 1014504
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : AL4
Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Code moteur : Z10XEP; Z14XEP
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
Diamètre extérieur [mm] : 77
Filetage : M22x1,5
Montage d'origine : GKN
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Numéro de châssis (VIN) à : 84239420; 86099860; E6999999
Numéro de châssis (VIN) à partir de : F6000001
Numéro VET jusqu'à : 1014504
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : AL4
Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
Type de joint : Joint sphérique homocinétique