IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
OPTIMAL 0N2032
Poulie de tension, courroie trapézoïdale à nervures MAXGEAR 54-1264
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Largeur [mm] : 34
- Matériel : Métal
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures OPTIMAL 0-N2032
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 34
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Propulsion
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 47592
- Année jusqu'à : 201006
- Consulter données techniques :
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm] : 33,5
- Matériau des galets : Métal
- Matériau du boîtier : Aluminium
- numéro TECDOC du moteur : 19296
- Poids [kg] : 1,49
- Type de fonctionnement : automatique
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures ACKOJA A70-0666
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur [mm] : 33,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,7
- Périphériques entraînés : Alternateur; Compresseur de climatisation
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Propulsion
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures ACKOJA A70-0666
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 33,5
- Périphériques entraînés : Alternateur; Compresseur de climatisation
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures ACKOJA A70-0674
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 34
- Périphériques entraînés : Alternateur; Compresseur de climatisation
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Propulsion
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV2766
- Année jusqu'à : 201710
- Hauteur 1 [mm] : 33,6
- Hauteur 2 [mm] : 169,1
- Périphériques entraînés : Alternateur; Arbre à came
- Poids [kg] : 1,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69,8
- pour numéro OE : 1662031021; 1662031031; 1662031040
- Variante d’équipement : 2GRFE; 2GRFSE; 4GRFSE; >1017 , 2GRFS; AUT. GEAR # MANUAL; TENS
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures GATES T39140
- Année à partir de : 200409; 200508; 200607; 200609; 201203; 201309; 201310
- Année jusqu'à : 200801; 201112; 201303; 201508; 201711
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 34
- Périphériques entraînés : Alternateur
- pour le modèle de la série de modèles : Crown; Crown Royal
- Surface : lisse
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : GRS180
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Saleri SIL T4976
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Diamètre [mm] : 70
- Largeur [mm] : 34
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Variante d’équipement : Heckantrieb
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKM 61023
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Année à partir de : 200611; 200708
- Année jusqu'à : 201008; 201312
- Côté d'assemblage : centre; centre droite; gauche
- Code moteur : 2GR-FE; 2GRFE; 4GR-FSE
- Commande de poulie de tension : automatique
- Diamètre [mm] : 69,9
- Largeur [mm] : 33,4
- Périphériques entraînés : Alternateur
- pour le modèle de la série de modèles : GGL10_; GGL15_; GSA33; GSL20_; GSL30_; GSL33_; GSL35; GSR50; GSU4#; GSU50#; GSU55; GSU55R; GSV40; GSV50; GSX40_
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKM 61024
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année à partir de : 201008
- Côté d'assemblage : centre
- Code moteur : 2GR-FSE; 4GR-FSE
- Commande de poulie de tension : automatique
- Diamètre [mm] : 69,9
- Largeur [mm] : 33,5
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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