SACHS

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Données : SEOV36/18X84A
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Année à partir de : 200909; 201207
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre de l'alésage [mm] : 30
Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
Largeur de l'emballage [cm] : 7
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pas pour ESP
Longueur 1 [mm] : 360
Longueur 2 [mm] : 483
Longueur de l'emballage [cm] : 60
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Poids [kg] : 2,820
Référence de l'accessoire recommandé : MK391
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pas pour ESP
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Poids net [kg] : 2,9
Système d'amortisseur : Amortissement normal
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz