IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

SIAAM 838100

Amortisseur SIAAM 838100

  • Année à partir de : 199709
  • Année jusqu'à : 199708
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Code d’équipement : 20802
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 36
  • Diamètre de pivot [mm] : 16
  • Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
  • Numéro de châssis (VIN) à : 20101; 20103; 20503; 20503-20802-20809; 20505; 208; 20802; 20809; VF640; VF640AC#20503; VF640AC#20802
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 20101; 20103; 20503; 20505; 208; 20802; 2080220503; 20802VF640#20505; 20809; 20809VF640#20101; 20810; VF640; VF640#20101; VF640#20503; VF640#20505; VF640#20802; VF640#20809; VF640#20810; VF640#2081020503; VF640A; VF640AC#20503; VF640AC#20802
  • pas pour type de véhicule : 41C; 41C CAM=13HV; 41C CAM=13JV; 41C CAM=14HV; 41D; 41Si; 41VC
  • pour le modèle de la série de modèles : 40*
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
  • Type de véhicule : 40C; 40D; 41C Rigid; 41C5 Tractor; 41C9 Tractor; 44LA*; 44MA*; 44MB*; 44ML*; M 140; M 140.12-C; M 140.13-C; M 150; M 150.09-C; M 150.09-C SP; M 150.11-C; M 150.11-C SP; M 150.12-C; M 150.12-C BTP; M 150.13-C; M 150.13-C BTP; M 150.14-C BOM; M 150.14-C CIT; M 160; M 160.12-C; M 160.13-C; M 160.14-C BOM; M 160.14-C CIT; M 160.15-D; M 180.10-C; M 180.11-C; M 180.11-C SP; M 180.12-C; M 180.12-C BTP; M 180.13 SP; M 180.13-C; M 180.13-C BTP; M 180.15-D; M 180.15-D BTP; M 180.16-D; M 200.10-C; M 200.12-C; M 200.13-C; M 200.14-C BOM; M 200.14-C CIT; M 200.15-D; M 200.16-D; M 210.12-C; M 210.13-C; M 210.13-C SP; M 210.14-C BOM; M 210.14-D; M 210.15-D; M 210.15-D CIT; M 210.16-D; M 210.16-D CIT; M 230.10-C; M 230.12-C; M 230.12-D; M 230.13-C; M 230.13-D; M 230.13C-T; M 230.15-D; M 230.15-D CIT; M 230.16-D; M 230.16-D CIT; M 230.16D-T; ME 160.13; ME 160.15; S 120.06-A; S 120.07-A; S 120.08-A; S 120.09-A; S 120.09-B; S 120.09-B BOM; S 120.09-B CIT; S 140.07-A; S 140.08-B; S 140.09-B; S 150.08-A; S 150.08-B; S 150.08TI; S 150.08TI-R; S 150.09-B; S 150.09TI; S 150.11TI; S 150.13TI; S 150.14TI BOM

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Amortisseur MONROE V2103

Amortisseur MONROE V2103

  • Année à partir de : 199709
  • Année jusqu'à : 199708
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière; Essieu arrière; Essieu avant; droite; gauche
  • Code d’équipement : 20802
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 35
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
  • Essieu : 1. Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
  • Longueur 1 [mm] : 418
  • Longueur 2 [mm] : 675
  • Longueur de l'emballage [cm] : 60
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
  • Numéro de châssis (VIN) à : 20101; 20103; 20503; 20503-20802-20809; 20505; 208; 20802; 20809; VF640; VF640A; VF640AC#20503; VF640AC#20802
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2010; 20101; 20103; 20503; 20505; 208; 20802; 2080220503; 20802VF640#20505; 20809; 20809VF640#20101; 20810; VF640; VF640#20101; VF640#20503; VF640#20505; VF640#20802; VF640#20809; VF640#20810; VF640#2081020503; VF640A; VF640AC#20503; VF640AC#20802
  • pas pour type de véhicule : 41C; 41C CAM=13HV; 41C CAM=13JV; 41C CAM=14HV; 41C5 Tractor; 41C9 Tractor; 41D; 41Si; 41VC
  • Poids [kg] : 3,800
  • pour le modèle de la série de modèles : 40*; 44*
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
  • Type de véhicule : 40*; 40C; 40D; 40G; 40H; 41C; 41C CAM=13HV; 41C CAM=13JV; 41C CAM=14HV; 41C CAM=15JV; 41C Rigid; 41C5 Tractor; 41C9 Tractor; 41D; 41Si; 41VC; 44AE*; 44BE*; 44LA*; 44MA*; 44MB*; 44ML*; CAT 0096-B; M 140; M 140.12-C; M 140.13-C; M 150; M 150.09-C; M 150.09-C SP; M 150.11-C; M 150.11-C SP; M 150.12-C; M 150.12-C BTP; M 150.13-C; M 150.13-C BTP; M 150.14-C BOM; M 150.14-C CIT; M 160; M 160.12-C; M 160.13-C; M 160.14-C BOM; M 160.14-C CIT; M 160.15-D; M 180.10-C; M 180.11-C; M 180.11-C SP; M 180.12-C; M 180.12-C BTP; M 180.13 SP; M 180.13-C; M 180.13-C BTP; M 180.15-D; M 180.15-D BTP; M 180.16-D; M 200.10-C; M 200.12-C; M 200.13-C; M 200.14-C BOM; M 200.14-C CIT; M 200.15-D; M 200.16-D; M 210.12-C; M 210.13-C; M 210.13-C SP; M 210.14-C BOM; M 210.14-D; M 210.15-D; M 210.15-D CIT; M 210.16-D; M 210.16-D CIT; M 230.10-C; M 230.12-C; M 230.12-D; M 230.13-; M 230.13-C; M 230.13-D; M 230.13C-T; M 230.15-D; M 230.15-D CIT; M 230.16-D; M 230.16-D CIT; M 230.16D-T; ME 160.13; ME 160.15; S 120.06-A; S 120.07-; S 120.07-A; S 120.08-A; S 120.09-A; S 120.09-B; S 120.09-B BOM; S 120.09-B CIT; S 135.09-; S 140.07-A; S 140.08-; S 140.08-A; S 140.08-B; S 140.09-B; S 150.08-; S 150.08-A; S 150.08-B; S 150.08TI; S 150.08TI-R; S 150.09-B; S 150.09TI; S 150.11TI; S 150.13TI; S 150.14TI BOM
  • Variante d’équipement : 41C; 41C CAM=13HV; 41C CAM=13JV; 41C CAM=14HV; 41C Rigid; 41C5 Tractor; 41C9 Tractor; 41D; 41Si; 41VC

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