IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
SPIDAN
- Année à partir de : 199602
- Année jusqu'à : 199903
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Longueur [mm] : 134
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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- Année à partir de : 199602
- Année jusqu'à : 199608
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 131
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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- Année à partir de : 199602
- Année jusqu'à : 199903
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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- Année à partir de : 199601
- Année jusqu'à : 199903
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : CEE-CF2 SOFT
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- Année jusqu'à : 199903
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 52
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,85
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- Année à partir de : 199602
- Année jusqu'à : 199608
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 131
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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- Année à partir de : 199601
- Année jusqu'à : 199903
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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- Année à partir de : 199801; 199901
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 78,8
- Filetage : M22x1,5
- Numéro VET à partir de : 0176273; 0180748; 5054835
- pour le modèle de la série de modèles : 1L 182 Bravo G.98; 1M 182 Brava G.98; 1Q 185; 1Q 185, PT 185; PT 185
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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