IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
VOLVO 31367533
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 514 498 0012
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1804
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 519902
- Année jusqu'à : 201312
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 171775; 270487
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1804
- numéro TECDOC du moteur : 23985; 25185; 25186
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 27514
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Longueur [mm] : 566
- numéro TECDOC du moteur : 25185
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN GKNJ20612
- Année jusqu'à : 200904; 201409
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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