IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
VOLVO 36012424
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAXGEAR 49-2106
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1991; 1992; 1996; 1997; 2003; 2007; 2008; 2009; 2011
- Date de production jusqu'à : 1992; 1995; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2014; 2015
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
- Longueur [mm] : 100
- Matériel : PVC
- numéro TECDOC du moteur : 16325; 17991; 20081; 20082; 20083; 20833; 20992; 23621; 23623; 23624; 23982; 23983; 23984; 23985; 24671; 25007; 25186; 25778; 25779; 26511; 27100; 28501; 29357; 29584
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission MAXGEAR 49-2520
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 94
- Longueur [mm] : 985
- Longueur 2 [mm] : 430
- Montage d'origine : GKN UF
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Arbre de transmission SPIDAN 25531
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 94
- Echange standard :
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 985
- Longueur 2 [mm] : 430
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN GKNJ20612
- Année jusqu'à : 200904; 201409
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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