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Référence : 17975OE

Résultats de recherche (35)

KAMOKA 103643

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2396

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2396SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé

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PAGID 54951

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Poids [kg] : 4,8
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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DACO Germany 601209

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de disque de frein : plein

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GIRLING 6066784

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0599
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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ASHIKA 61-04-416C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • pour numéro OE : 42510TL0G51
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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JAPKO 61416C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • pour numéro OE : 42510TL0G51
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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HELLA 8DD 355 116-111

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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HELLA PAGID 8DD 355 116-111

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Numéro d'information technique : 54951
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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TEXTAR 92195100

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2308

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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BORG & BECK BBD4744

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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DJ PARTS BD2629

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 305
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Taraudage/Filetage 1 : 12,6
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type de disque de frein : plein

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BENDIX Braking BDS1824

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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TRW DF6678

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0599
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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Brake ENGINEERING DI956823

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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JAPANPARTS DP-416C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • pour numéro OE : 42510TL0G51
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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NPS H331A46

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 70,1
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0241/1448
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3314041

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules à alerte de franchissement de la ligne (AFIL)
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 118
  • Diamètre du moyeu [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 189
  • Hauteur [mm] : 57,1
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 4
  • Nombre de trous 2 : 1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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MINTEX MDC2165

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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MDR MRD-2416

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 13,00
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32,00
  • Longueur de l'emballage [cm] : 33,00
  • Nombre d'alésages : 5
  • Poids [kg] : 5,18
  • pour numéro OE : 42510TL0G51
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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NISSHINBO ND8035K

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 7
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 35
  • Poids [kg] : 4,8
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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DON PCD13272

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32
  • Longueur de l'emballage [cm] : 32
  • Poids [kg] : 4,8
  • Surface : revêtement partiel
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1865

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1865-GL

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1865-GL T3

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1865-GL T5

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1865-GL T6

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1865-GL T9

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 304,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Distance-alésage 1 [mm] : 118
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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PEMEBLA JAPDP-416C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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RAP BRAKES R-D0037

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70; 70,1
  • Diamètre du tambour [mm] : 190
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 57; 57,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Type de disque de frein : plein

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JAPANPARTS DP416JM

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • pour numéro OE : 42510TL0G51
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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PAGID 54951N

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Diamètre intérieur [mm] : 190
  • Hauteur [mm] : 60,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
  • Poids [kg] : 4,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : plein

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4X4 ESTANFI EST-61-04-416C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 70
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 61
  • Nombre d'alésages : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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