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Référence : 211398
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (86)
A.B.S. 211398
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 15,9
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 211399
- Poids [kg] : 3,7
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VITAL SUSPENSIONS 211398
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1700
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RAMEDER 211398
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans kit de pare-chocs M
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation nécessaire
- Charge verticale [kg] : 85
- Constructeur : AUTO-HAK; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée au bout; Faisceau de câbles contient plus permanent; Kit électrique avec prise prémontée; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verouillage manuel; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E20*55R*01 5885
- Masse remorquable [kg] : 2000
- Poids [kg] : 18,7
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 139243
- Surface : enduit de poudre
- Temps de montage (en h) : 3,0
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 10,49
- Version : SA
- Voltage [V] : 12
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OCAP 0795336
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 0785336
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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EUROREPAR 1623313080
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1200; 1799
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FIRST CHAR VIN = VF3; FIRST CHAR VIN = VF7
- Longueur 1 [mm] : 322
- Longueur 2 [mm] : 497
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 1678
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Jumper 27
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping; pour ambulances
- zones climatisées : pas pour climat chaud; pour climat chaud
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FEBI BILSTEIN 180337
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- non pour série de modèles/type : NCP131L-A**RK
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; MR2**************; NCP150-*******; PA1**************; PN1**************; RL4**************; VNK**************
- pas pour le type de modèle : NCP131L-A**RK; NSP150*-****K
- Poids [kg] : 0,410
- pour le type de modèle : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK
- pour modèles de série/types : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK; NSP151
- Type de véhicule : NSP150*-****K; NSP151L-F****R
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SIAAM 215243
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SIAAM 215243G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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RIDEX 273C0864
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Diamètre 1 [mm] : 15,9
- Diamètre intérieur [mm] : 22,5
- Longueur [mm] : 358
- Matériel : Tôle d'acier
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : BT0M
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ASMETAL 30RN0514
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 15,7
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 30RN0515
- Poids [kg] : 3,8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 33 10 7293
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- non pour série de modèles/type : NCP131L-A**RK
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; MR2**************; NCP150-*******; PA1**************; PN1**************; RL4**************; VNK**************
- pas pour le type de modèle : NCP131L-A**RK; NSP150*-****K
- Poids [kg] : 0,410
- pour le type de modèle : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK
- pour modèles de série/types : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK; NSP151
- Type de véhicule : NSP150*-****K; NSP151L-F****R
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MASTER-SPORT GERMANY 36919-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 11,67
- Poids net [kg] : 11
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/1-KIT-MS
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 12,01
- Poids net [kg] : 11,61
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/2-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 8,4
- Poids net [kg] : 8,3
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 38536-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; droite; extérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 18
- Dimension du cône [mm] : 15,8; 22,3
- Longueur [mm] : 358
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 38535-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 4,28
- Poids net [kg] : 4,28
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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CORTECO 49399777
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 49399776
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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NK 5013955
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 5013956
- Poids net [kg] : 4,05
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DACO Germany 531935
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Longueur max. [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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METZGER 58070501
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58070602
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SASIC 7474083
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Numéro d'article en paire : 7474085
- pour numéro OE : 545010008R
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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STORM QUALITY PARTS 811255
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1200; 1799
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 15; Ducato 18
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : 244APMFAAX; 244APMFAAY; 244APMFABY; 244APMNBAY; 244APMPA06; 244APMRA08; 244APMRA0X; 244APWFAAX; 244APWPA19; 244ASMFAAY; 244ASMFBAY; 244ASMNBAY; 244ASMPA04; 244ASMRA05; 244ASMRB31; 244ATMPA00; 244ATMRA01; 244ATWFAAX; 244ATWPA18; 244BPMABAX; 244BPMABAY; 244BPMACAX; 244BPMACAY; 244BPMAGAY; 244BPMBCAX; 244BPMBCAY; 244BPMBGAX; 244BPMBGAY; 244BPMFAAX; 244BPMFABY; 244BPMFBAX; 244BPMHBAY; 244BPMHCAY; 244BPMNBAY; 244BPMPB14; 244BPMRB16; 244BPMSBAX; 244BPMTBAX; 244BPWABAY; 244BPWACAY; 244BPWBBAY; 244BPWBCAY; 244BPWFAAY; 244BPWNBAX; 244BPWNBAY; 244BPWNCAY; 244BPWRB23; 244BSMAAAY; 244BSMABAY; 244BSMACAY; 244BSMAGAY; 244BTMRB10; 244BTMSBAX; 244BTWFAAX; 244BTWFBAX; 244BTWNBAX; 244CPMNCAX; 244CSMFAAX
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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MOTRIO 8660005996
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215243
- Longueur [mm] : 497
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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STORM QUALITY PARTS 88452
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 1000; 14
- Diamètre 2 [mm] : 1000; 18
- Diamètre de la rotule [mm] : 1000; 16
- Largeur [mm] : 295; 380
- Longueur [mm] : 358; 425
- Numéro d'article en paire : 88451
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KAMOKA 9050218
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 16
- Longueur [mm] : 358
- Numéro d'article en paire : 9050219
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD 9708904
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 9708905
- Poids [kg] : 3,74
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL A-68879G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BLUE PRINT ADBP840025
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- non pour série de modèles/type : NCP131L-A**RK
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; MR2**************; NCP150-*******; PA1**************; PN1**************; RL4**************; VNK**************
- pas pour le type de modèle : NCP131L-A**RK; NSP150*-****K
- Poids [kg] : 0,410
- pour le type de modèle : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK
- pour modèles de série/types : NCP130*-A****Q; NCP130*-A**RK; NCP130L-A****V; NCP131L-A**RK; NSP151
- Type de véhicule : NSP150*-****K; NSP151L-F****R
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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KLARIUS AU897Q
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- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 0
- Poids [kg] : 0
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-5568
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; intérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 18
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0440
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0441
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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COMLINE CCA1360L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : CCA2360R
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Dr!ve+ DP1610.10.0095
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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FAST FT11011
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1400
- Code de charge utile : 10Q
- Longueur max. [mm] : 490
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Relay 1000; Relay 1400
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4U Autoparts G09475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 3,74
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL G6-1636
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,4; 18,2
- Dimension du cône [mm] : 15,9
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,25 RHT M
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1637
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GH GH-301935
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q; 14Q; 27; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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GH GH-331935
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 14Q; 27; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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PEMEBLA JAPMM-00138
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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PEMEBLA JAPMM-00139
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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MOTAQUIP LVSA1213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : LVSA1214
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ASHIKA MA-00138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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ASHIKA MA-00139
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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JAPKO MJ00138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPKO MJ00139
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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JAPANPARTS MM-00138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPANPARTS MM-00139
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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MANDO MSA015464
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- Côté d'assemblage : gauche; inférieur
- Diamètre [mm] : 14,3
- Diamètre 1 [mm] : 18,5
- Diamètre 2 [mm] : 22,3
- Filetage : M12x1,25
- Longueur [mm] : 350
- Longueur 2 [mm] : 290
- Longueur 3 [mm] : 350
- Numéro d'article en paire : MSA015465
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MDR MSH-700138
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,92
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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MDR MSH-700139
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,10
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,80
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,81
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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MOOG RE-WP-13829
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Numéro d'article en paire : RE-WP-13830
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Stark SKCA-0050862
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Diamètre 1 [mm] : 15,9
- Diamètre intérieur [mm] : 22,5
- Longueur [mm] : 358
- Matériel : Tôle d'acier
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : BT0M
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SYNCRONIX SYNC 1407
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Données : SYNC 1407
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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STARLINE TL C00002.2
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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MONROE V2506
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- pour numéro OE : 00005206C3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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MONROE V2507
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,450
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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MONROE V2508
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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AP XENERGY X283344
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AP XENERGY X284344
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAUTEK RE-BS032
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu avant
- Poids [kg] : 0,280
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MASTER-SPORT GERMANY 36919-KIT-MSM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 11,45
- Poids net [kg] : 11,29
- Unité quantitative : Jeu
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MEHA AUTOMOTIVE MH21328
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/1-KIT-MSM
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 12,36
- Poids net [kg] : 12,16
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/2-KIT-MSM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 8,62
- Poids net [kg] : 8,62
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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ALTE AUTOMOTIVE 86681AL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Dimension du cône [mm] : 15,9
- Filetage : M12 x 1,25
- Numéro d'article en paire : 86682AL
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Roadmatic 251108RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,360
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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KAUTEK RE-BS104
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur
- Poids [kg] : 0,173
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/2-KIT-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 8,04
- Poids net [kg] : 8,3
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36919-KIT-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 11,67
- Poids net [kg] : 11
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36919/1-KIT-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,64
- Poids net [kg] : 11,60
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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GH GH-354512C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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AYD OE - Excellence 97-08904
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 97-08905
- Poids [kg] : 3,74
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GUTTMANN AMT157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1668
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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APlus 20015AP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : 97-08905
- Poids [kg] : 3,74
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MONROE L25J09
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 42,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 44,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : L25J08
- Poids [kg] : 4,24
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 33 11 2274
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; gauche
- Dimension du cône [mm] : 16
- Dimension du cône 2 [mm] : 22
- Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 33 11 2275
- Poids [kg] : 3,672
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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JAPANPARTS MQ-00138
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPANPARTS MQ-00139
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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FEBI BILSTEIN 196622
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; gauche
- Dimension du cône [mm] : 16
- Dimension du cône 2 [mm] : 22
- Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 196623
- Poids [kg] : 3,672
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BÖLK BOL-B041074
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Longueur [mm] : 160
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur max. [mm] : 489
- longueur min. [mm] : 316
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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KAVO PARTS SCA-10618
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Numéro d'article en paire : SCA-10619
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DLZ AM5600L
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : AM5600R
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AB-PARTS ABA4124
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 1; 1,8; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1; 1,799
- Diamètre [mm] : 51
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 2 LEAF SUSP. (+); EXTRA SERIES 1 (+); FIRST CHAR VIN = VF3; FIRST CHAR VIN = VF7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : VF3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat chaud
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Oyodo 20A9477-OYO
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOBILAND 134205750
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 315
- Longueur 2 [mm] : 493
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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