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Référence : 211804
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (66)
A.B.S. 211804
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; derrière l'essieu; extérieur; inférieur
- de série :
- Longueur [mm] : 440
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 211804
- Poids [kg] : 0,631
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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VITAL SUSPENSIONS 211804
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RAMEDER 211804
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 100
- Constructeur : Brink; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : avec clignotants sonores; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée
- Marque de conformité : E11*55R*0213022
- Masse remorquable [kg] : 1600
- Poids [kg] : 18,38
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 3,0
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Valeur D [kN] : 9,7
- Voltage [V] : 12
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OCAP 0708086
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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KRAFTVOLL GERMANY 13051007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
- Hauteur [mm] : 23
- Largeur [mm] : 249
- Longueur [mm] : 250
- Poids [kg] : 0,631
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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EUROREPAR 1623314980
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- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur 1 [mm] : 319
- Longueur 2 [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de portes : 2; 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V614215; 6V699999; 6Y999999
- Pays constructeur du véhicule : France
- poids [g] : 1770
- pour code RPO : AXP/C6M/IBK/SVF; AXP/C6M/TNG/TUZ; AXP/C7H/TNG/TUZ; AXP/IBK/SVF/TNG; AXZ/TVA/TVC/TUZ; C7H/TNG/TUZ/UB7; SVF; TNG/TUZ; TUZ/UB7
- pour numéro OPR jusqu’à : 09422; 10457
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar
- Unité quantitative : Pièce
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FEBI BILSTEIN 170941
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,67
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SIAAM 215597
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215597G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 2326G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 273C1385
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12,1
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 440
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ABAKUS 3201M02
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- Côté d'assemblage : droite
- Couleur : gris
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Rétroviseur extérieur/intérieur : Ajustage par câble; convexe
- Surface : avec couche d'apprêt
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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SWAG 33 10 0624
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,67
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TOPRAN 502 700
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MAPCO 53795
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 55605
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Longueur [mm] : 440
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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STELLOX 57-02417-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,909
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SASIC 7476283
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; inférieur
- pour numéro OE : 33326792533
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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MOTRIO 8660005964
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215597
- Longueur [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660006016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215597G
- Longueur [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AYD 8812681
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,1
- Longueur [mm] : 441
- Poids [kg] : 0,69
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL A-5233G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1000
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0431
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TEKNOROT B-377
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
- Hauteur [mm] : 249
- Largeur [mm] : 23
- Longueur max. [mm] : 250
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,631
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Brake ENGINEERING CA160R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Aluminium/Fonte grise
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : CA160
- Type d'étrier de frein : étrier de frein en deux pièces; Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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COMLINE CCA3067
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; droite; gauche; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Dr!ve+ DP1610.10.0040
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11314
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 478
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL G5-912
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12,1
- Longueur [mm] : 441
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GH GH-333911
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-S061774
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière
- Poids [kg] : 0,67
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MOTAQUIP LVSA1913
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; droite; gauche; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MDR MSH-710048
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- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,30
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,70
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,00
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NPS O511L06
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Voltage [V] : 12
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GSP S061774
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Stark SKCA-0051386
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12,1
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 440
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SYNCRONIX SYNC 1348
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 1348
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 91348
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 91348
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RODRUNNER TC-B-377
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
- Hauteur [mm] : 23
- Largeur [mm] : 249
- Longueur [mm] : 250
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,631
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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DELPHI TC3612
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 55
- Longueur [mm] : 495
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC3611
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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STARLINE TL C00185.2
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
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BGA TRC0993
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Largeur [mm] : 55
- Longueur [mm] : 495
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MONROE V1167
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SKF VKDS 428552
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.; des deux côtés du pont arrière; inférieur; supérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro d'article en paire : VKDS 428552
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AP XENERGY X803344
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CORTECO 49119995
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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Wti Automotive A981075
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,67
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Roadmatic 251121RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 33 10 4370
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,948
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KAUTEK BM-BS104
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,074
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DELPHI TC3612-11B1
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 55
- Longueur [mm] : 495
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC3611
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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FEBI BILSTEIN 177936
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 0,948
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KAVO PARTS SCA-10240
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière; derrière l'essieu; extérieur
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de véhicule : 118i
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AYD OE - Excellence 88-12681
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,1
- Longueur [mm] : 440,5
- Poids [kg] : 0,69
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TRADEX FRANCE TSA1064
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine 20C137-5
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Longueur de [mm] : 440
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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APlus 23792AP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,1
- Longueur [mm] : 440,5
- Poids [kg] : 0,69
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GUTTMANN AMT136
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,000
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRADEX FRANCE 5000344803
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BÖLK BOL-G021958
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur [mm] : 758
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur max. [mm] : 479
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ESEN SKV 69SKV862
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans palier; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur; droite; gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Matériel : Fonte grise
- Poids [kg] : 0,6
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AB-PARTS ABA4127
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- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 40
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V614215; 6V699999; 6Y999999; D1999999
- pour code RPO : AXP/C6M/IBK/SVF; AXP/C6M/TNG/TUZ; AXP/C7H/TNG/TUZ; AXP/IBK/SVF/TNG; AXZ/TVA/TVC/TUZ; C7H/TNG/TUZ/UB7; SVF; TNG/TUZ; TUZ/UB7; XJ2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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MASTER-SPORT GERMANY 39398-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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NK 50115131
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière; extérieur
- Longueur [mm] : 440
- Matériel : Acier
- Poids net [kg] : 0,97
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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EQUAL QUALITY RD00941
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- Côté d'assemblage : droite
- Rétroviseur extérieur/intérieur : Ajustage par tiges; Rétroviseurs complets; ajustable de l'intérieur; convexe
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