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Référence : 424442
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
A.B.S. 424442
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 1
- Numéro d'article en paire : 424441
- Poids [kg] : 4,52
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Système de freinage : KASSCO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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DRI 3245520
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : KASCO
- Numéro d'article en paire : 3145520
- Poids net [kg] : 4,81
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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ELSTOCK 83-2455
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : KASCO
- Numéro d'article en paire : 82-2455
- Poids net [kg] : 4,81
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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GATES-MX 9540
- Angle [°] : 36
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 12
- Largeur [pouces] : 0,47
- Longueur [mm] : 1372
- Longueur [pouces] : 54
- Longueur externe [mm] : 1381
- Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Périphériques entraînés : Alternateur; Ventilateur de radiateur
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TMI BR007307
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : KASCO
- Numéro d'article en paire : BR007306
- Poids net [kg] : 4,81
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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DEPA ET74475
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Montage d'origine : KASCO
- Piéce en échange standard :
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OPTIMAL BC-2721R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 46
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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ASHUKI by Palidium 0966-7611NEW
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 1
- Numéro d'article en paire : 0963-7611NEW
- Poids [kg] : 4,52
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Système de freinage : KASSCO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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ESEN SKV 79SKV892
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 46
- Garantie : 3 ans de garantie
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
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ESEN SKV 89SKV972
- article alternatif : 79SKV892
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Numéro d'article en paire : 89SKV971
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
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NTY HZP-HY-549
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 46
- Matériel : Fonte grise
- Numéro d'article en paire : HZP-HY-548
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
- Système de freinage : KASSCO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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CS Germany 14.876.070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23630
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,30
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GOLD 3302700
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4226158
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 52158
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 542340
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Empattement : empattement long
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APEX Automotive 61787
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Empattement : empattement long
- Longeur [m] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : E
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 15203
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87613
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,30
- remplacement par paire recommandé :
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SACHS 994 840
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 383
- Type de véhicule : Cargo Van
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APEC ACS1951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS8054
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAD HV-051828
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy Duty set
- Poids [kg] : 8,75
- Temps de montage [min] : 45
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MDR MCO-76195
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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NAPA NCS1951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS8923
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,30
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KYB RA6195
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Données : E
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Magnum Technology SX214
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Données : E
- Empattement : empattement long
- Nombre de sièges : 5
- Version renforcée :
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SKF VKDL 33648
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,00
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,30
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AP XENERGY XSA9561
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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ASHIKA ZCA6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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JAPKO ZCJ6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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MAXGEAR 60-1120D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2199
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Données : E
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0008601
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 128,1
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Augustin Group 4780742AG
- Côté d'assemblage : arrière; supérieur
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BILSTEIN 36-338535
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement long
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KAMOKA 2120416
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pour n° fabricant : 2120416
- pour numéro OE : 51850392
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JAPANPARTS ZCQ6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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NTY ASZ-FT-029
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FT-029
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ6195A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
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GSP 36000198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,9
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Données : E
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEHA AUTOMOTIVE MH88418
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067483
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 364
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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