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Référence : 62897
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
A.B.S. 62897
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code d’équipement : 5LR
- Diamètre [mm] : 25,4
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 62897
- Poids [kg] : 0,13
- Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico
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JAPKO 62897
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 140,5
- Spécification : Groove type: INNER
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APEX Automotive 62897
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longeur [m] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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METELLI 04-0969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,40
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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METZGER 101-969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 26
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dimension des freins : 10"
- Matériel : Aluminium
- pas pour code d'équipement : Spezifisch 1; Spezifisch 2
- Système de freinage : AP Lockheed
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CIFAM 101-969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,40
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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FEBI BILSTEIN 104217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,133
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Multiparts 12-300706
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Pays constructeur du véhicule : Inde
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1117
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Filetage : M18x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de véhicule : Exc. SB308
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IPD 31-2351
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Filetage : M18x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CAR 3124
- Alésage de cylindre [mm] : 25,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
- uniquement pour la référence : 3124
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TEXTAR 34126400
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,142
- pour le diamètre intérieur du tambour de frei : 10
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IAP QUALITY PARTS 406-16080
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Longueur [mm] : 144
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GIRLING 5005380
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
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LPR 5189
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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MEC-DIESEL 571080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 25,4
- Matériel : Aluminium
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CIFAM 607-117
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Filetage : M18x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de véhicule : Exc. SB308
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ASHIKA 62-08-897
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 140,5
- Spécification : Groove type: INNER
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SWAG 70 10 4217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,133
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NK 802360
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 25,4
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
- pas pour code d'équipement : 5LR
- Poids net [kg] : 0,23
- Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico
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AKRON-MALÒ 89941
- Alésage de cylindre [mm] : 25,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
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BORG & BECK BBW1910
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25,4
- Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté
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TRW BWF380
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
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SAMKO C31181
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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TRUSTING CF865
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,40
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
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OPEN PARTS FWC3036.00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre extérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : Lockheed
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JAPANPARTS GI-897
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 140,5
- Spécification : Groove type: INNER
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2828005
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bride [mm] : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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NIPPARTS J2828005
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Longueur [mm] : 140
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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DA SILVA J3122
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 70
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DELPHI LW90098
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : Lockheed
- pour facelift :
- Système de freinage : Lockheed
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DIAMAX N03248
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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PROTECHNIC PRH2764
- Alésage de cylindre [mm] : 25,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- uniquement pour la référence : 3124
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FTE R25070.7.1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
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NPS S281I05
- Côté d'assemblage : côté roue
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
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FTE 9210276
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [pouce : 10
- Empattement : empattement long
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,142
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NAPA NCY1132
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10X1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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APEC BCY1657
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 25
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10X1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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MEC-DIESEL 571080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 25,4
- Matériel : Aluminium
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JAPANPARTS GI897JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 140,5
- Spécification : Groove type: INNER
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QUALITY TESTED GI897JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 18
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage extérieur [mm] : 18 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur globale [mm] : 140,5
- Spécification : Groove type: INNER
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OPTIMAL OP-BWB00104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Empattement : empattement long
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.