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Référence : AZMT430304188

Résultats de recherche (4)

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4188

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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METZGER 7110186

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 170
  • Numéro d'article en paire : 7110187
  • Numéro de fabrication : E
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : DC4

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METZGER 7110188

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 160
  • Numéro de fabrication : E
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : DC4; DW5

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FEBI BILSTEIN 1007456

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
  • Filetage : M24x1,5
  • longueur min. [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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