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Référence : 14104025

Résultats de recherche (11)

ABAKUS 141-04-025

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 145
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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RIDEX 5J0069

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre extérieur [mm] : 83,6
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 145
  • Matériel : Caoutchouc
  • Montage d'origine : NTN
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1111

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre extérieur [mm] : 83,6
  • Longueur [mm] : 145
  • Surface : enduit de poudre
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DENCKERMANN C120219

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 145
  • Type de boîte de vitesses : AT/MT

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OPTIMAL CW-2575

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 146
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1532

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 145
  • Pays constructeur du véhicule : Roumanie
  • pour le type de modèle : LS0L/LS0M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Grand Modus
  • Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

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Stark SKJK-0200085

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre extérieur [mm] : 83,6
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 145
  • Matériel : Caoutchouc
  • Montage d'origine : NTN
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 182884

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 900
  • Montage d'origine : GKN
  • Poids [kg] : 7,614
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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FEBI BILSTEIN 184379

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Filetage : M20x1,5
  • Montage d'origine : NTN
  • Poids [kg] : 1,800
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 700702

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Filetage : M20x1,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 1000514

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 646
  • Montage d'origine : HWC
  • Poids [kg] : 5,810
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée

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