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Pièce Auto abe C34060ABE — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence C34060ABE.
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Résultats de recherche (50)
ABE C34060ABE
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 49
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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KAMOKA 103318
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 17974
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64; 64,2
- Diamètre du moyeu [mm] : 163
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EXECUTIVE
- Poids [kg] : 10
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-2397
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-2397SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24013201721PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PAGID 54949
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Poids [kg] : 10,3
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DACO Germany 601203
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,15
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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GIRLING 6064371
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0558
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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RIDEX 82B0618
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32,0
- Épaisseur minimum [mm] : 30,0
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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HELLA 8DD 355 116-091
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HELLA PAGID 8DD 355 116-091
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Numéro d'information technique : 54949
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92194900
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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COMLINE ADC0566V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADH243110
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- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 9,880
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1855
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DENCKERMANN B130635
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,0
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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BORG & BECK BBD5892S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Quantité : 1
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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DJ PARTS BD2694
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 320
- Diamètre du centrage [mm] : 64,15
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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BENDIX Braking BDS2010
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ZEKKERT BS-5495
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 9
- Poids [kg] : 11,01
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-8282
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/9
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-8282HC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/9
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD7777V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBB777V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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TRW DF6437
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0558
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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Brake ENGINEERING DI956822
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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NPS H330A63
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 64,1
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1462
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3304059
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 64,15
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTAQUIP LVBD1519
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,9
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MINTEX MDC2164
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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National NBD1799
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : ventilé
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NISSHINBO ND8034K
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Poids [kg] : 10,3
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DON PCD14761
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 33,5
- Poids [kg] : 10,3
- Surface : revêtement partiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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QUARO QD2648
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ROTINGER RT 21076
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21076-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 10,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Stark SKBD-0022465
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32,0
- Épaisseur minimum [mm] : 30,0
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24013201721PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PEMEBLA BNXBDS2010
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans moyeu de roue
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Poids [kg] : 10,3
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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RAP BRAKES R-D0072
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64; 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47; 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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ALLIED NIPPON AND6680
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Burig B011156
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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VALEO 673636
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 10,54
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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PAGID 54949N
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 151,3
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/09
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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PATRON PBD1091
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 64,15
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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