IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
abtex ACY1010
Cylindre de roue ABTEX ACY1010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Nombre d'alésages : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : W1999999; W3008298; W4030023; W5276825; W6023922; W7999999; WP…; WS...
- Poids [kg] : 0,31
- Système de freinage : TRW
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 06794
- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Matériel : Fonte; Fonte grise
- Numéro de châssis (VIN) à : *********K2500077; *********K5025260; *********KE215465; *********W1999999; *********W3008298; *********W4030023; *********W5078488; *********W5276825; *********W6023922; *********W7999999; *********WP000000; *********WS000000; 447433
- Poids [kg] : 0,350
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 12617
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- nouvelle version :
- Numéro de châssis (VIN) à : *********K2500077; *********K5025260; *********KE215465; *********W1999999; *********W5276825; *********W7999999; *********WP000000; *********WS000000
- Poids [kg] : 0,115; 0,116
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Cylindre de roue SWAG 40 91 2617
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- nouvelle version :
- Numéro de châssis (VIN) à : *********K2500077; *********K5025260; *********KE215465; *********W1999999; *********W5276825; *********W7999999; *********WP000000; *********WS000000
- Poids [kg] : 0,115; 0,32
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Cylindre de roue SWAG 99 90 6794
- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Matériel : Fonte; Fonte grise
- Numéro de châssis (VIN) à : *********K2500077; *********K5025260; *********KE215465; *********W1999999; *********W3008298; *********W4030023; *********W5078488; *********W5276825; *********W6023922; *********W7999999; *********WP000000; *********WS000000; 447433
- Poids [kg] : 0,350
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Cylindre de roue BLUE PRINT ADZ94409
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- nouvelle version :
- Numéro de châssis (VIN) à : *********K2500077; *********K5025260; *********KE215465; *********W1999999; *********W5276825; *********W7999999; *********WP000000; *********WS000000
- Poids [kg] : 0,115; 0,116
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Cylindre de roue BORG & BECK BBW1487
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte grise
- Montage d'origine : Lucas
- Numéro de châssis (VIN) à : W3008298; W4030023; W5078488; W6023922
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de pays : Irlande
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Cylindre de roue JURATEK JCY1010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Nombre d'alésages : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : W1999999; W3008298; W4030023; W5276825; W6023922; W7999999; WP…; WS...
- Poids [kg] : 0,31
- Système de freinage : TRW
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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