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Référence : BD615V
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
ABTEX BD615V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : ABC1429L; ABC1437L; ABC1437R; ABC1439R; ABS3473; PLU1075
- Poids [kg] : 5,9
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules blindés
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FEBI BILSTEIN 17162
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- Épaisseur [mm] : 61,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,652
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SWAG 20 91 7162
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- Épaisseur [mm] : 61,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,652
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADB114343
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- Épaisseur [mm] : 61
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,652
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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COMLINE ADC1733V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BORG & BECK BBD4218
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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FREMAX BD-3153
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 5,75
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules blindés
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GH GH-421533
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 61,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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MOTAQUIP LVBE123Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,9
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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National NBD860
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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MATRIX PRO MX01423211
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- Épaisseur [mm] : 61,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298,0
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,652
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules blindés
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SKF VKBD 91047 V2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Burig B010545
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ALLIED NIPPON AND6437
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 298
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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