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Référence : BSL3815S
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
ABTEX BSL3815S
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; gauche
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DAKAtec 120517HQ
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- poids [g] : 800
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SWAG 20 94 0893
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis actif
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour les véhicules avec châssis M adaptatif; pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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MASTER-SPORT GERMANY 37356-PCS-MS
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de table [mm] : 10
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 37357-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 0,45
- Poids net [kg] : 0,45
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FEBI BILSTEIN 40893
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis actif
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour les véhicules avec châssis M adaptatif; pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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METZGER 53062711
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 53062612
- pas pour code d'équipement spécial : S2VFA
- pour code d'équipement spécial : S2VFA
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APEC AST4331
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier; Matière plastique
- Numéro d'article en paire : AST4332
- Type de motricité : Propulsion
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BORG & BECK BDL7368
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : FDL7369
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type de motricité : Propulsion
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FIRST LINE FDL7368
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : FDL7369
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type de motricité : Propulsion
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NAPA NST4331
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : NST4332
- Type de motricité : Propulsion
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MATRIX PRO MX01323348
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310,0
- Poids [kg] : 0,406
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JP GROUP 1440104100
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
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MASTER-SPORT GERMANY 37273-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Aluminium
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MASTER-SPORT GERMANY 37273-KIT-MSM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Aluminium
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MASTER-SPORT GERMANY 37273-KIT-MSP
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Aluminium
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ESEN SKV 92SKV414
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage : M12x1.25
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 92SKV415
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