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Référence : AB11027
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Résultats de recherche (13)
EUROREPAR 1633128080
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- Largeur [mm] : 25,4
- Longueur [mm] : 1362
- Nombre de dents : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Poids [kg] : 0,179
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4386; GAT4388A
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HEPU 20-1133
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- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 143
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10010; 10011
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MAPCO 23403
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- Largeur 1 [mm] : 25,4
- Nombre de dents 1 : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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MAPCO 41403
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- Largeur 1 [mm] : 25,4
- Nombre de dents 1 : 143
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MAPCO 43403
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- Largeur [mm] : 25,4
- Nombre de dents : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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GATES 5207
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- Largeur [mm] : 25,4
- Longueur [mm] : 1362
- Matériau de courroie : Néoprène (polychloroprène)
- Nombre de dents : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
- Type de véhicule : 114; Metro
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GK K986813C
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- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 135
- Nombre des courroïes : 1
- Rouleaux inclus : 2
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HEPU PK08132
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- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 135
- Nombre des courroïes : 1
- Rouleaux inclus : 2
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WILMINK GROUP WG1151775
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- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur [mm] : 25
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
- Nombre de dents : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Poids [kg] : 1,033
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WILMINK GROUP WG1238371
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- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 135
- Nombre des courroïes : 1
- Rouleaux inclus : 2
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WILMINK GROUP WG1464236
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- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 143
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10010; 10011
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WILMINK GROUP WG2007021
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- Jeu complet :
- Largeur [mm] : 25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : KTB
- Longueur [mm] : 1362
- Nombre de dents : 143
- Nombre des courroïes : 1
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Poids [kg] : 1,0
- Rouleaux inclus : 2
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FLENNOR 4196
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- Largeur [mm] : 25,4
- Nombre de dents : 143
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : FTM-1
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