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Référence : A269833
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ACKOJA A26-9833
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 770
- Numéro d'article en paire : A26-9832
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RIDEX 13D0106
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 64,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 771,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3795
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 770
- Longueur 2 [mm] : 58
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.0395
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 64
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 771
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Stark SKDS-0210238
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 64,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 771,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ESEN SKV 40SKV133
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 770
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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